周冠宇續約：賽道上最值得信賴之一

中國F1車手周冠宇將在2024年迎來他在F1賽場的第三個賽季，這也是他第一次在主場作戰。除了展現自己的能力，他還希望在賽道內外取得更多成就。

在過去的一個半賽季中，周冠宇通過賽道表現向外界證明了他適合成為一名正式的F1車手。盡管他在36場比賽中只獲得了10個積分，這個數字可能並不引人註目，但考慮到他所在的阿爾法·羅密歐車隊的實力以及新秀車手需要經歷的學習階段，這已經是一個非常穩固的成績。

在2022年的巴林首秀上，周冠宇令人驚艷地獲得了第十名的成績。盡管這其中有兩輛紅牛賽車退賽的幸運成分，但他能在第一場比賽就在積分區邊緣奮戰，顯示了這位年輕的中國車手抓住機會的能力。之後，他還在加拿大的雨天排位賽中第一次進入Q3，並在比賽中獲得了第八名的成績。

上個賽季的上半段，周冠宇主要致力於學習F1賽車更復雜的起步操控、輪胎管理和混合動力的運用，以及與工程師的配合。這使得他錯失了阿爾法·羅密歐車隊自2012年以來最具競爭力的時期，因為經驗豐富的博塔斯在夏季休息之前獲得了46分，成為車隊整個賽季得分的重要來源。當阿斯頓·馬丁和邁凱倫回歸到他們應有的水平時，阿爾法·羅密歐由於資源有限必然會退步。

然而，下半賽季，周冠宇個人的進步開始展現。他穩定地進入了Q2，並在車隊的主場蒙紮獲得了關鍵的積分。盡管很多時候他沒有獲得積分，但他爭取到了重要的排名。上個賽季結束時，阿爾法·羅密歐與阿斯頓·馬丁同分，但憑借更好的個別戰績獲得了年度第六的名次，這是十年來該團隊取得的最佳成績。

在本賽季，周冠宇在各個方面繼續提高。到目前為止，他在排位賽的成績方面與博塔斯持平，達到了6比8的結果，比去年同期有所提高。在匈牙利的排位賽中，這位中國小將創造了他迄今為止的個人最佳成績，獲得了第五名，與之前兩個賽季中的車隊最佳成績持平。雖然他在比賽中的成績落後於隊友，但車隊執行的策略在許多場次中值得商榷，例如最近的荷蘭和意大利比賽，他們要求他對主要對手的停站做出反應，但無論是選擇哪種輪胎，還是最終效果，明顯都不如繼續留在賽道上好。最遺憾的是，在布達佩斯獲得了第五位的起跑位置後，由於剎車比傳感器出現了莫名其妙的故障，他失去了一次很好的機會。

盡管如此，這並不影響周冠宇通過自己的行動改變公眾對他的看法。穩定成為他最大的優點：幾乎沒有在賽道上犯錯，沒有因個人失誤而退賽的經歷。在“預算限制”時代，這對於像阿爾法·羅密歐這樣規模較小的車隊來說特別有好處，因為任何零部件的損壞都需要修復或徹底更換，這會產生額外的開銷，對全年甚至明年賽車的開發產生影響，並最終反映在車隊的成績上。在這方面，周冠宇無疑是賽道上最可靠的車手之一。